四轮定位服务也就是底盘维修服务。其目标是使汽车回复到新车出厂时的行驶状况。也就是使车直行时1.转向盘不歪、稳定、不发抖，转弯后能自动回正；2.不偏行；3.不吃胎（偏磨）等。未达到此目标，4个轮子在汽车直行时应该都向同一方向滚动，并且垂直地面。

        调整定位角度前须确定所有底盘件都良好，如有松动，须先换件或拧紧。然后再测量一次。

        首先须调整后轮左右外倾角，再调整后轮前束角。再调整前轮后倾及外倾角。调整前轮后倾及外倾时，须转动前轮保持其前束在标准中间。调整前轮前束须先上车左右转动转向盘几次，再找出转向盘磁条中间，此时转向盘应该是正平的。

        调整前束时，左右前束一定要相等，否则直行时转向盘会歪斜。

正常调整改四轮定位后，直行时转向盘一定是正平的。如果不正，可能有一下原因：

1.定位机没有推进线定位功能；

2.没有正确地测量出定位角度（如:没有做钢圈补偿）；

3.定位机不准；

4.调整前束时转向盘未方正及锁紧；

5.调整前束时左右前束不相等。

调整后应该再测量一次四轮定位角度（可免做钢圈补偿），以确定所有角都正确。

调整定位角度的原因是：

1.左右轮应对称，左右差越小越好；

2.尽量以保持在汽车制造厂规定的参数内为原则；

3.依试车情况来调整定位角度以校正偏行。